Creative Zii EGG

новый плеер. его выбор всегда не прост а у меня так и подавно. уже почти купив яподтрогать на 16 гиг я прочитал про сабжевое чудо и у меня встал. и я бы побежал теряя тапки его заказывать если бы не одна мудацкая фраза в новости

Сейчас Creative Zii EGG продается в комплекте с инструментарием Plaszma за $399. О коммерческом релизе информации пока нет.

и один вопрос хочу задать я - Так, блядь, Продаётся он или Нет? уж больно хочется хороший плеер.

Рим-Вечнй город, путевые заметки

Да Рим высекает шрам в памяти. Он не просто Город, он Город стоящий на стыке времён, он реальное окно туда, куда можно попасть только через прочтение правильной книжки, затем отложив её и закрыв глаза.
Где то я прочитал что если в силу каких то биологических коллизий вдруг люди исчезнут с лица земли, то через 150 лет о их существовании будут напоминать только Египетские пирамиды, Колизей и всё. в Люксор мы обязательно съездим потом, а пока Колизей. когда трогаешь его руками, несколько теряется рассудок. способность рационально мыслить остаётся в нашем времени, а душа увлечённая переживаниями уносится туда в те времена когда бетона и стекла ещё не существовало, а до их изобретения оставалось ещё очень много времени.

Падова-Венеция, путевые заметки

казалось бы причём тут Падова(Падуя)? да всё просто, в Венеции нету отелей с парковкой. и как только мы приехали в Венецию мы поняли почему. это как в старой песне "воодаа, водааа, круугом водаа". отель в Падове - B4 Padova - моё почтение - всем рекомендую. Один минус это Душ :) и Розетки. Душ сука работает как джойстик и это не привычно, так как не совсем очевидно в какую сторону его нужно крутить. а Розетки какие то еврейско/итальянские и нормальные евро розетки (ноутбук итд) в них не влазят. На реcепшене про проблему розеток знают и выдают переходник, а при вопросе "хоу юзе шавер?" начинают слегка смеяться. Отелю зачёт!
Падова является провинциальным городком, что её совершенно не тяготит так как на расстоянии вполне понятной досягаемости находится Рим, а на расстоянии "30 минут на электричке" находится Венеция. Электрички, ещё раз челом бью перед Европой, это не наши сартиры с табуреточно лавочными местами, постройки 60х годов на колёсиках с паровозикам. Итальянская электричка это комфортный, современный 2х этажный подвижной состав оснащён как минимум кондиционером и удобными (МЯГКИМИ!) креслами. Правда стоит этот калёснорельсовый праздник 11 евро с человека в одну сторону, но в Европе как то счётчик денег отключается (и включается он только в Москве когда начинаешь посасываь хуец в ожидании зарплаты). В Венецию это электрочудо приезжает буквально к пирсу от которого отходят водные трамваи с экскурсиями по Венеции - с Корабля на Бал, как говорится. нами было принято решение пройтись пешком и покататься на гандолке в частном порядке. Жара была - мама не горюй - моя спутница чуть было не потеряла сознание - для её спасения была закуплена 2х литровая бутылка холодной воды и спасительная кепка MADE IN CHINA.
Мостики, Каналы, Опять мостики, маленькие дома за мостиками и каналами и много,много,много очень много магазинов на улицах. магазины как понятно в туристическом городе все шмоточно-брендовой ориентации + еда. Еде нужно сказать вкусная и сделанная на совесть, в отличии наших подтелок из Ильпатиё.
Красота, море, и каналы вместо обычных дорог, это если совсем кратко описывать этот город. Если длинно описывать обязательно нужно упомянуть старые тесные улочки с магазинами :) и вкусными кафешками.

В общем и целом Венеция это хороший город "На один Раз" - Свадебное турне, Заехать потусить - да он красивый и романтичный, но находится в нём долго навряд ли получится. по крайней мере у меня.

Прага, путевые заметки

сам город был несколько омрачён дорогой, которая пролегала через Польшу. Для людей которых авто путешествия пока не касались в кратце нужно описать, что они из себя представляют. Это максимум 3 полосы в одну сторону, чаще всего работают 2, на 3ей ремонт, там где ремонт скорость не больше 90 км/ч. Добавьте к этому 2 факта Польша, она а) страна евросоюза, те транзитная и размах этого транзита ох какой не малый и автострады загружены TIR порядочно, б) Польша раскидана по холмам и кое где 2х полосный серпантин виляет как на Американских горках.
в общем дорога из Бреста в Польшу вымотала порядочно.
сразу надо сказать, 1 день для этого города это пиздец как мало, а сейчас я думаю что вообще для любого города Старой Европы, 1 день осмотра это оскорбление.
Прага это праздник для глаз. очевидно не для всех. я как не особый ценитель старины могу сказать что многие здания в центре выглядят как инсценировка к Гарри Портеру или проще говоря "выглядит как в сказке", это и понятно я не далёкий и простой человек. В отличии от моей спутницы. Она просто пищала от восторга "Красота, какая Красота" эту фразу в разных её склонениях за вечер я выслушал раз 50,а так же ещё 150 различных восхитительных эпитетов в сторону мастеров каменщиков и строителей из прошлого.
Главным местом знакомства с Прагой стал Карлов Мост. С момента подъезда к нему и заканчивая прощанием с ним и выдвижением к Строму Месту, не покидало ощущение что все эти фигуры, стоящие на мосту, живые, или они оживают ночью и устраивают свой феерический и страшный карнавал.
Ни пива нормально попробовать ни еды местной колоритной отведать мы не успели , увы блядь, 1 день это один день.

обутки и путешествия или пара добрый слов о NIKE COURT TRADITION 2

в путешествии обувь играет не менее важную роль чем денежное содержание. и если со вторым можно примириться и фиксить бюджет даже по ходу дела? то с обутками сложнее. Сбитые/подвёрнутые ноги, мозоли, и прочие ножные неприятности могут свети всё мероприятие, по покорению зарубежья, на нет. Да по ходу дела обувь можно поменять/купить новую или отяготить себя ещё одной парой, но это не наш вариант. Наш вариант это взять ПИЗДАТЫЕ обутки сразу! в прошедшем путешествии, пеших маршрутов было порядка 30км + по дороге заходы во всякие злачные места и заправки. был у меня простой выбор: купить новые или взять старые. остановился на старых(кросам более года) NIKE COURT TRADITION 2.
вот они до путешествия

и вот они после

Отлично справились с задачей, я считаю. С начало было ссыкатно за то что не трекинговые кросовки просто не выдержат все тяготы поездки и развалятся: дождь, слякоть, жара до +35, и снова дождь, морская вода, песок и опять слякоть. Но как видимо я ошибся. Спасибо Nike за отличные кросы.